Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
 Formula 1 Трябва да сте регистриран потребител и да се присъедините към групата, за да може да оставите мнението си.  Преди Гран при на Австралия - цифри и факти |
ВХОД за регистрирани
Статистика на потребителите |
ЗА НАС:
За контакти:
тел.: 0886 59 82 67
novini@plovdiv24.bg
гр. Пловдив, ул."Александър I" 32,
Бизнес Център Plovdiv24.bg
©2004 - CurrentCopyrightYear Медия груп 24 ООД. Plovdiv24.bg - Всички права запазени. С всяко отваряне на страница от Plovdiv24.bg, се съгласявате с Общите условия за ползване на сайта и политика за поверителност на личните данни (обновени). Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на Медия груп 24 ООД. Мненията изразени във форумите и коментарите към статиите са собственост на авторите им и Медия груп 24 ООД не носи отговорност за тях. Поставянето на връзки към материали в Plovdiv24.bg е свободно. Сайтът е разработен от Медия груп 24 ООД.
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Статистика:
Това ще е 28-мо издание на състезанието, което за 15-ти път ще се проведе на пистата Албърт парк. Мелбърн е домакин на надпреварата от 1996 г. насам, а за първи път в историята на спорта шестима световни шампиони ще се наредят на грида в неделя: Михаел Шумахер (1994-1995, 2000-2004 г.), Фернандо Алонсо (2005-2006 г.), Кими Райконен (2007), Люис Хамилтън (2008), Дженсън Бътън (2009) и Себастиан Фетел (2010-2011).
Само двама от пилотите са наистина новаци в Гран при - Жан-Ерик Верн (Торо Росо) и Шарл Пик (Маруся). Те обаче са знак за тенденция за връщане на френските пилоти в F1 - тази година представителите на тази страна са цели трима (горепосочените двама и Ромейн Грожан от Лотус). Всъщност това е най-сериозното участие на французи от Гран при на Бразилия през 1999 г., когато Стефан Саразен направи единствения си старт редом до Жан Алези и Оливие Панис.
В същото време за първи път в историята на Формула 1 двама австралийци ще се състезават в родния си кръг - пилотът на Ред Бул Марк Уебър и Даниел Рикиардо (Торо Росо).
Технически изисквания
Задно крило
За Албърт парк се изисква сравнително високо ниво на аеропритискане - подобно на това на пистите Каталуния и Силвърстоун.
Спирачки
Окачване
- На Албърт парк има значителна промяна в условията на пистата - обяснява директорът операции на пистата в Лотус Алан Перман. - Разликата във времето за обиколка от първата тренировка до началото на квалификацията (при приблизително едно и също количество гориво в колата) може да достигне 3 секунди. Времето пък може да е убийствено горещо единия ден и смразяващо на следващия. Имало е състезателни уикенди в Мелбърн, когато в квалификацията е било 14 градуса, а по време на състезанието - 40. Промяната понякога се случва много бързо и настройките на колите трябва да са такива, че да се справят и при двата типа условия.
Подобни резки смени на температурите влияят на цялата кола - двигател, гуми и т.н. Екипите на моменти са принудени да правят компромисни реглажи, ако в метеорологичната прогноза има данни за такива явления.
брой обиколки 58
дължина на обиколка 5,303 км
състезателна дистанция 308 км
посока на движение по посока на часовниковата стрелка
максимална скорост 312 км/ч
средна скорост 221 км/ч
средна скорост при взимане на завоите 150 км/ч
най-дълга права 843 м
температура на въздуха 23 градуса
температура на пистата 32 градуса
влажност 57%
надморска височина 10 метра над морското равнище
разход на гориво 2,7 кг/обиколка
загуба на време при допълнително гориво 0,4 сек/10 кг
% от обиколката, изминаван на пълна газ 67%
основен тип гума медиум
допълнителен тип гума софт
обичайна стратегия с 2 спирания в бокса
излизания на кола за сигурност средно 1,2 на състезание
най-бърз питстоп през 2011 г. 3,1 сек
общо питстопове през 2011 г. 44
загуба на време в питлейна 29 секунди
дължина на питлейна 280 метра
ниво на аеропритискане високо
изисквания за охлаждане средни
полпозишън 2011 г. Фетел, 1:23.529 мин
победител 2011 г. Фетел