Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
 Formula 1 Трябва да сте регистриран потребител и да се присъедините към групата, за да може да оставите мнението си.  Нови крила вадят тимовете в тренировките в Канада |
ВХОД за регистрирани 
Статистика на потребителите |
ЗА НАС:
За контакти:
тел.: 0886 59 82 67
novini@plovdiv24.bg
гр. Пловдив, ул."Александър I" 32,
Бизнес Център Plovdiv24.bg
©2004 - CurrentCopyrightYear Медия груп 24 ООД. Plovdiv24.bg - Всички права запазени. С всяко отваряне на страница от Plovdiv24.bg, се съгласявате с Общите условия за ползване на сайта и политика за поверителност на личните данни (обновени). Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на Медия груп 24 ООД. Мненията изразени във форумите и коментарите към статиите са собственост на авторите им и Медия груп 24 ООД не носи отговорност за тях. Поставянето на връзки към материали в Plovdiv24.bg е свободно. Сайтът е разработен от Медия груп 24 ООД.
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Статистика:
Пистата Жил Вилньов е характерна с дългите си прави и няколко шикана. На нея практически липсват бързи завои и поради тази причина повечето специалисти са на мнение, че този път Ред Бул няма да са абсолютни фаворити с отличната аеродинамика на своите автомобили, която им дава предимство именно в скоростните криви.
На правите и шиканите скоростта в по-голяма степен зависи от мощността на двигателите и механичните характеристики на колите, в които предимството е по-скоро на страната на Макларън-Мерцедес. Ферари също демонстрираха добра тракция при излизането от бавните шикани в Монако. Плюс за Скудерията ще е използването на меките модели гуми на Пирели.
Ферари ще търсят още скорост с промени в дифузьора, които да са в хармония с поредното ново задно крило. Ще бъдат изпитани и нови кутии за охлаждане на спирачките, които в Канада са подложени на огромно натоварване.
Тимовете на Рено и Торо Росо ще са с напълно нови предни и задни крила, както и Уилямс. Тимът на Сър Франк ще изпробва и нови кутии за радиаторите с ново оформяне след тях на потока към променения дифузьор. Тимът също ще има нови кутии за подаване на въздух към спирачките.
Ред Бул ще се опитат да минимизират загубите в максималната скорост с ново развитие в пода на колата и насочване на горещите потоци след радиаторите в основата на задното крило.
Тимът на Лотус пристигна в Канада с поредното развитие на кормилната си уредба, която създава много проблеми от началото на първенството. Воланите трябва вече да работят много по-стабилно, без прекъсване на връзката с електрониката.