©2004 -
CurrentCopyrightYear Медия груп 24 ООД.
Plovdiv24.bg - Всички права запазени. С всяко отваряне на страница от Plovdiv24.bg, се съгласявате с
Общите условия за ползване на сайта и политика за поверителност на личните данни (обновени). Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на Медия груп 24 ООД. Мненията изразени във форумите и коментарите към статиите са собственост на авторите им и Медия груп 24 ООД не носи отговорност за тях. Поставянето на връзки към материали в
Plovdiv24.bg е свободно. Сайтът е разработен от Медия груп 24 ООД.
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Австралиецът все пак се качи на подиума, но разправиите след надпреварата нажежиха обстановката в тима. Сега екипът ще се постарае да не повтаря грешките си и да се върне на най-високото стъпало на почетната стълбичка.
- Харесвам Истанбул парк - има много хубави характеристики и е едно от по-сложните трасета в календара. Осми завой в частност е много, много дълъг, високоскоростен и това подлага на натоварване и гумите, и вратовете на пилотите - сподели Марк. - Кривата възнаграждава онези състезатели, които преминат от там правилно. За съжаление според мен състезанието е доста скъпо за местните фенове, тоест нямат възможност да присъстват и заради това атмосферата понякога не е такава, каквато може да бъде. А това не е хубаво, тъй като пилотите по принцип харесват пистата и обичат да ходят там - аз също - допълни Уебър.
Фетел също е фен точно на тази писта и бе поредният състезател, отбелязал особеностите на прословутия осми завой.
- Бърз е, но и неравен, така че едва виждаш накъде вървиш - завиваш и се надяваш на най-доброто! В Турция и гумите са сериозно натоварени, а и е доста горещо. Колата ни би трябвало да е силна там, но, разбира се, няма как да пренебрегнем съперниците си. Нищо не бива да се приема за даденост. Всички се трудят здраво, но и ние не спим, за да запазим силните си страни - заяви германецът.