Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
 Formula 1 Групи » Спорт и отдих » Formula 1 » Теми» KERS беше жизненоважен днес и за мен, и за Уебър, призна Фетел Трябва да сте регистриран потребител и да се присъедините към групата, за да може да оставите мнението си.  KERS беше жизненоважен днес и за мен, и за Уебър, призна Фетел |
ВХОД за регистрирани
Статистика на потребителите |
ЗА НАС:
За контакти:
тел.: 0886 59 82 67
novini@plovdiv24.bg
гр. Пловдив, ул."Александър I" 32,
Бизнес Център Plovdiv24.bg
©2004 - CurrentCopyrightYear Медия груп 24 ООД. Plovdiv24.bg - Всички права запазени. С всяко отваряне на страница от Plovdiv24.bg, се съгласявате с Общите условия за ползване на сайта и политика за поверителност на личните данни (обновени). Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на Медия груп 24 ООД. Мненията изразени във форумите и коментарите към статиите са собственост на авторите им и Медия груп 24 ООД не носи отговорност за тях. Поставянето на връзки към материали в Plovdiv24.bg е свободно. Сайтът е разработен от Медия груп 24 ООД.
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Статистика:
- Уикендът беше истинско предизвикателство до момента. Доволен съм от автомобила, но така и не влязохме в нормален ритъм - призна още Фетел. - Вчера нищо не вървеше толкова гладко, колкото се надявах, но поне знаехме, че автомобилът е достатъчно бърз. Така че в общи линии трябваше да вярвам в това. В квалификацията се получи от самото начало. Накрая борбата с момчетата на Макларън беше сериозна, така че съм щастлив от първата позиция. Огромно благодаря на целия тим, особено на момчетата, работещи по KERS - те свършиха страшно много работа от Австралия насам. Без системата нямаше да сме на тези позиции днес - допълни той.
Съотборникът му Марк Уебър остана трети - между двата Макларън-а. Австралиецът обясни, че единствената му тактика е била да кара възможно най-бързо.
- Трябва просто да дадеш най-доброто от себе си. Представянето ми бе по-добро в сравнение с това в Мелбърн, а и ще стартирам от чистата страна на грида, така че очаквам интересно състезание. Мисля, че ще има много питстопове - допълни той.
Марк за малко стресна екипа си, след като в първия квалификационен сегмент до последно бе 15-и и едва на финала се измъкна напред. От отбора обясниха, че е имал затруднения да намери оптимален баланс на RB7 с малко гориво и твърдия тип гуми. По-късно, вече със софт на колата, Уебър вървеше значително по-уверено.